Борисовский завод «Экран»: история, автомобильная электроника и стратегия развития предприятия
ОАО «Экран» — белорусское приборостроительное предприятие, специализирующееся на разработке и производстве автомобильной электроники, датчиков, приборов и электронных систем управления для грузовых автомобилей, автобусов, тракторов и сельскохозяйственной техники. Завод расположен в Борисове Минской области и входит в промышленный холдинг «Автокомпоненты», управляющей компанией которого является ОАО «БАТЭ».
Предприятие прошло путь от производителя авиационных приборов до разработчика интеллектуальных электронных систем для современного транспорта. Сегодня его продукция используется в машиностроении Беларуси и России, а одним из главных направлений развития становится создание собственной компонентной базы, автоматизация производства и замещение импортной автомобильной электроники.
В сентябре 2026 года «Экран» приступил к реализации нового инвестиционного проекта, предусматривающего создание высокотехнологичного автоматизированного производства автокомпонентов, приборов и узлов для транспортных средств. Проект должен укрепить позиции предприятия на рынке автомобильной электроники и снизить зависимость белорусского и российского машиностроения от зарубежных поставщиков.
История завода «Экран»
История предприятия началась 16 мая 1974 года, когда Министерство авиационной промышленности СССР издало приказ о создании Борисовского приборостроительного завода. Предприятие строилось для освоения производства сложных авиационных приборов, требовавших высокой точности изготовления, надежности и строгого контроля качества.
7 января 1976 года был подписан приказ о вводе завода в число действующих предприятий. Эта дата считается днем рождения «Экрана».
На начальном этапе завод работал в интересах авиационной промышленности. Его производственная специализация включала пилотажно-навигационные комплексы, приборы контроля, системы автоматического управления и контрольно-проверочную аппаратуру. Продукция предназначалась для авиационной техники различных типов, включая самолеты семейства Су и МиГ.
Работа в авиационном приборостроении сформировала технологическую основу, которая впоследствии оказалась востребованной в других отраслях. Предприятие накопило опыт разработки электронных устройств, изготовления точных компонентов, организации сборочных процессов и проверки работоспособности сложной аппаратуры.
Преобразование в производственное объединение
В 1983 году Борисовский приборостроительный завод вместе с Ивацевичским приборостроительным заводом вошел в состав Белорусского производственного объединения «Экран». Борисовская площадка стала головным предприятием объединения.
В дальнейшем структура и организационно-правовая форма предприятия менялись вместе с преобразованиями промышленности после распада СССР. В 1990-е годы, когда традиционные рынки авиационного приборостроения переживали серьезные изменения, завод начал развивать новые направления деятельности.
Одним из наиболее перспективных стало производство автомобильной электроники. Предприятие освоило выпуск датчиков и приборов для автомобилей, тракторов и другой техники, а затем перешло к более сложным электронным системам.
Этот переход потребовал не просто изменения номенклатуры изделий, но и адаптации производственных процессов к потребностям автомобильной промышленности. Автомобильные компоненты должны выдерживать вибрацию, перепады температуры, воздействие влаги и другие нагрузки, сохраняя работоспособность на протяжении длительного срока эксплуатации.
Переход к автомобильной электронике
В 1990-е годы «Экран» начал разрабатывать антиблокировочные системы тормозов для автомобилей с пневматическим приводом тормозной системы. Это стало важным этапом перехода от производства отдельных приборов к созданию комплексных электронных решений.
В 2000-е годы автомобильная электроника постепенно закрепилась в качестве одного из основных направлений работы предприятия. Завод развивал производство датчиков, электрооборудования и систем управления, востребованных производителями грузовиков, автобусов, тракторов и специальной техники.
В 2003 году предприятие получило организационную форму открытого акционерного общества. В том же году к нему в качестве филиала был присоединен Ивацевичский приборостроительный завод.
В последующие годы развитие предприятия было связано с расширением ассортимента автомобильных компонентов, освоением электронных систем для коммерческого транспорта и укреплением сотрудничества с крупными машиностроительными производителями.
Таким образом, история «Экрана» отражает изменение промышленной специализации: от авиационного приборостроения советского периода к автомобильной электронике и интеллектуальным системам управления, которые востребованы современным транспортом.
Чем занимается предприятие сегодня
Основная специализация ОАО «Экран» — разработка, производство и поставка электронных и электромеханических компонентов для транспортных средств.
В отличие от предприятий, выпускающих готовые автомобили или тракторы, «Экран» работает на рынке комплектующих. Его изделия интегрируются в более крупные технические системы и становятся частью конструкции транспортного средства.
Ключевые направления деятельности предприятия включают:
- автомобильную электронику и электрооборудование;
- антиблокировочные и противобуксовочные системы;
- электронные системы управления пневматической подвеской;
- датчики и измерительные приборы;
- электронные блоки управления;
- выключатели массы и другие электротехнические компоненты;
- разработку и освоение новых автокомпонентов для грузового, пассажирского и сельскохозяйственного транспорта.
Особенность такого производства заключается в том, что поставщик должен учитывать технические требования конкретного автопроизводителя. Компонент должен соответствовать параметрам электрической системы машины, обеспечивать совместимость с другими устройствами и работать в предусмотренных условиях эксплуатации.
Поэтому деятельность «Экрана» включает не только серийный выпуск изделий, но и инженерную разработку, программирование электронных блоков, адаптацию решений под различные модели техники и контроль качества.
Основная продукция завода
Антиблокировочные системы тормозов
Одним из наиболее значимых направлений работы предприятия являются антиблокировочные системы тормозов — АБС.
Такие системы предназначены для предотвращения длительной блокировки колес при торможении. В обычной тормозной системе чрезмерное тормозное усилие может привести к потере сцепления колеса с дорогой. АБС регулирует тормозное воздействие, помогая сохранить управляемость транспортного средства.
В состав системы входят электронный блок управления, датчики скорости вращения колес и исполнительные компоненты, регулирующие давление в тормозных механизмах.
Электронный блок получает данные от датчиков, анализирует скорость вращения колес и управляет работой системы в соответствии с заложенным алгоритмом. Для тяжелых грузовых автомобилей и автобусов это особенно важно, поскольку масса транспортного средства и особенности распределения нагрузки существенно влияют на процесс торможения.
«Экран» разрабатывает и выпускает электронные компоненты для подобных систем, а также развивает направление электронно-пневматического управления тормозами.
Противобуксовочные системы
Противобуксовочные системы предназначены для ограничения пробуксовки ведущих колес при трогании с места и ускорении.
Потеря сцепления может возникать на мокрой дороге, снегу, льду, рыхлом грунте и других покрытиях. Электронная система использует информацию датчиков и помогает регулировать тяговое воздействие, улучшая устойчивость движения.
Такие решения востребованы прежде всего в коммерческом транспорте, который эксплуатируется в разнообразных дорожных и климатических условиях.
Электронное управление пневматической подвеской
Еще одно направление специализации завода — электронные системы управления пневматической подвеской.
Пневматические подвески применяются на автобусах, грузовых автомобилях и некоторых видах специальной техники. Они позволяют регулировать положение кузова, поддерживать необходимый дорожный просвет и компенсировать изменение нагрузки.
Электронная система управления использует показания датчиков и контролирует работу соответствующих исполнительных устройств. Это позволяет поддерживать заданные параметры подвески и повышать стабильность работы транспортного средства.
Для пассажирского транспорта такие системы имеют значение с точки зрения комфорта, а для коммерческих автомобилей — с точки зрения устойчивости, распределения нагрузки и эксплуатации машины при различных условиях движения.
Датчики и измерительные приборы
Завод выпускает датчики и приборы для автомобильной и тракторной техники. Они обеспечивают получение информации, необходимой для контроля состояния транспортного средства и работы его систем.
В зависимости от назначения датчики могут использоваться для измерения давления, уровня топлива, положения элементов механизма и других параметров.
Данные от измерительных устройств поступают к электронным блокам или приборам индикации. На их основе системы управления определяют текущие условия работы и принимают предусмотренные алгоритмами решения.
Развитие этого направления связано с увеличением количества электронных систем в современных автомобилях, автобусах, тракторах и сельскохозяйственных машинах.
Выключатели массы и электротехнические компоненты
В номенклатуре предприятия также представлены выключатели массы, элементы электрооборудования и другие компоненты, используемые в транспортных средствах.
Выключатели массы позволяют размыкать электрическую цепь аккумуляторной батареи. Такие устройства востребованы в грузовом транспорте, специальной технике и машинах, для которых предусмотрены дополнительные требования к электробезопасности.
В 2025 году разработанные на предприятии выключатели аккумуляторных батарей для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, получили признание в номинации «Продукт года» республиканского конкурса «Лидеры промышленности».
Эта разработка демонстрирует, что предприятие продолжает работать не только над традиционными компонентами, но и над изделиями, предназначенными для специфических условий эксплуатации.
Технологии и инженерные разработки
Автомобильная электроника требует сочетания нескольких технологических компетенций. Недостаточно изготовить печатную плату или собрать корпус прибора: готовое изделие должно выдерживать эксплуатационные нагрузки, обеспечивать стабильную работу и соответствовать техническим требованиям заказчика.
Поэтому развитие «Экрана» связано с совершенствованием электронных систем, программного обеспечения, механических компонентов и производственной инфраструктуры.
Собственная разработка электронных блоков
Одним из направлений работы предприятия является самостоятельная разработка интеллектуальных систем управления. В таких изделиях аппаратная часть сочетается с программным обеспечением, которое определяет обработку сигналов датчиков и управление исполнительными устройствами.
Наличие собственных инженерных и программистских компетенций позволяет предприятию адаптировать электронные решения под требования конкретных заказчиков и развивать продукты без полной зависимости от сторонних разработчиков программного обеспечения.
Это особенно важно для систем торможения и других компонентов, непосредственно влияющих на безопасность движения.
Унификация электронной архитектуры
Одним из центральных направлений инвестиционного проекта 2026 года стала унификация электронных блоков управления тормозными системами.
Ранее предприятие выпускало пять моделей блоков с различными конструктивными решениями. В дальнейшем планируется перейти к единой конструкции и двум базовым электронным платам, на основе которых будет производиться тормозная электроника.
Такой подход позволяет стандартизировать аппаратную платформу для нескольких изделий. Вместо поддержки множества существенно различающихся конструкций предприятие сможет использовать общую основу, адаптируя решения под необходимые функции и конфигурации.
Унификация потенциально упрощает организацию производства, обслуживание электронной компонентной базы, разработку новых модификаций и управление номенклатурой деталей.
Для заказчиков это также может облегчить интеграцию систем в различные модели техники. Однако конкретные показатели экономии и производительности нового решения предприятие публично не раскрыло.
Автоматизация сборки и контроля качества
Новый проект предусматривает создание автоматизированных линий сборки и контроля качества электронных компонентов.
Автоматизация в производстве электроники позволяет стандартизировать повторяющиеся операции, контролировать соблюдение технологических параметров и выявлять дефекты на производственных этапах.
Для автомобильных компонентов это имеет особое значение: неисправность отдельного электронного блока может повлиять на работу всей системы, в которую он интегрирован.
Поэтому развитие производственной базы должно сопровождаться не только увеличением выпуска, но и совершенствованием процедур испытаний и проверки готовых изделий.
Развитие механической обработки и других производственных процессов
Инвестиционный проект предусматривает модернизацию участков литья, гальванопокрытия и механической обработки.
Это показывает, что программа развития не ограничивается монтажом электронных компонентов. Предприятие планирует совершенствовать и производство механических деталей, необходимых для изготовления автокомпонентов.
Литье позволяет получать заготовки сложной формы, механическая обработка обеспечивает требуемые геометрические параметры, а гальванопокрытие применяется для защиты поверхностей и придания им необходимых свойств.
Сочетание электронных, механических и электромеханических компетенций дает возможность расширять ассортимент продукции и развивать более сложные изделия.
Партнеры и сотрудничество с машиностроительными предприятиями
ОАО «Экран» работает в рамках кооперации с производителями автомобильной, тракторной, автобусной и сельскохозяйственной техники. Для предприятия это принципиально важная модель деятельности: спрос на электронные компоненты во многом определяется производственными программами автозаводов и требованиями к оснащению выпускаемых машин.
Среди партнеров и заказчиков «Экрана» называются ведущие предприятия Беларуси и России.
Белорусские предприятия
К основным заказчикам относятся:
- МАЗ — Минский автомобильный завод, производитель грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники;
- МТЗ — Минский тракторный завод, выпускающий тракторы и сельскохозяйственную технику